Passion
Tribute to Mille Miglia
Soyez témoin de toute l'action évocatrice du Mille Miglia Tribute de cette année…
Avec le cortège de Ferrari présent à l’occasion de ce grand tour très spécial, parmi lesquelles figuraient deux Dino 246 GT de 1972, trois Testarossa, une 512BB de 1978 ainsi que des supercars modernes dont une LaFerrari, cinq SF90 Spider et quatre 812 Superfast, les grandes du monde de Maranello étaient en force pour l’édition 2024 des 1000 Miglia Ferrari Tribute.
Cette aventure est heureusement plus tranquille de nos jours. L’année 2024 a marqué le 97e anniversaire de la première édition des Mille Miglia. Couvrant une distance de 2 000 km, soit le double de la distance de la course originale, la Mille Miglia moderne s’étale sur cinq jours. C’est l’occasion pour les participants de profiter de leurs Ferrari tout en découvrant certaines des plus belles routes et vues que l’Italie du Nord a à offrir.
De gauche à droite : l'hommage Ferrari aux Mille Miglia 2024 a vu un merveilleux éventail de chevaux cabrés venus du monde entier, commençant à Iseo et se frayant un chemin à travers les plus beaux paysages que le nord de l'Italie a à offrir
Pour la première étape du Ferrari Tribute 2024, les voitures participantes, au départ d’Iseo, ont mis le cap sur Turin. Après les charmantes rues pavées de Bergame, l’itinéraire a traversé la province de Novare en passant par des lacs cristallins et en sillonnant de jolis villages perchés. L’arrivée en fin d’après-midi dans la ville industrielle de Turin a marqué la fin d’une merveilleuse première journée.
Le deuxième jour de la course, les voitures ont quitté Turin tôt le matin en direction de Lucques, une ville historique de la Toscane. Le cortège de voitures a rasé la côte ligure scintillante en faisant une halte pour un déjeuner en bord de mer à Rapallo avant de poursuivre le long de la splendide route côtière vers le sud et d’arriver au crépuscule à Lucques pour la deuxième nuit. La symphonie des moteurs Ferrari résonnait entre ses murs de la Renaissance magnifiquement préservés.
Ci-dessus : le deuxième jour de la tournée a vu les voitures Tribute se diriger vers le sud, le long de la magnifique côte ligure, en direction de la ville toscane de Lucca
Le troisième jour, les voitures ont fait un virage vers le sud à destination de Rome. Parcourant près de 400 km de routes côtières et de routes intérieures sinueuses, les Ferrari Tribute ont arpenté les belles villes côtières médiévales de Rosignano Marittimo et Bibbona avant de se diriger dans l’arrière-pays jusqu’au petit village de pêcheurs de Marta, niché sur les rives du lac de Bolsena. Puis le Ferrari Tribute est arrivé à temps dans la capitale italienne pour un défilé en plein centre-ville.
Le quatrième jour, le Ferrari Tribute a entamé la boucle de retour du circuit en direction du nord de Rome et a foncé sur 400 km jusqu’à San Lazzaro di Savena, à la périphérie sud de Bologne. Amelia, Orvieto et Passignano Sul Trasimeno, voici quelques-unes des villes de la magnifique campagne ombrienne traversées par le Ferrari Tribute avant d’arriver à 20h15 à sa destination finale, à temps pour un dîner et un repos bien mérités.
De gauche à droite : le voyage de cinq jours a vu les voitures Ferrari Tribute emprunter des routes de gravier, des paysages magnifiques et les rues de Turin, où les défilés Ferrari ont attiré des foules de fans reconnaissants
Avec un départ aux aurores pour la cinquième et dernière étape de la course, cette nuit aura bien été appréciée. En quittant Bologne au lever du soleil, les voitures Ferrari Tribute se sont mises en route pour Brescia – la « maison » des Mille Miglia, et l’endroit où les jeunes comtes Francesco Mazzotti et Aymo Maggi ont créé la légendaire course sur route en 1927. Arrivé à Brescia juste après midi, le grand défilé des voitures Ferrari Tribute le long de la grande avenue Viale Venezia a signé la fin de la course.
Cinq jours de conduite magnifique, en sillonnant les plus belles routes, les paysages les plus pittoresques et l’Italianità la plus pure. Au volant des plus belles voitures de Maranello, anciennes et nouvelles. Les Mille Miglia d’aujourd’hui sont certainement beaucoup moins frénétiques qu’elles ne l’étaient à l’origine, mais il n’y a rien de tel pour découvrir avec autant de charme le nec plus ultra de l’Italie, et de Ferrari.