L’incroyable voyage

Beaucoup définissent l’esprit d’aventure comme une expérience inhabituelle, audacieuse ou excitante. Celle qui consiste à sortir de sa zone de confort, en tenant compte des risques inconnus, des dangers potentiels et, globalement, de l’excitation générée par le genre de voyage où presque tout peut arriver. Souvent, les personnes répondront à ce genre de plans avec des déclarations comme « tu dois être fou » ou « pourquoi voudrais-tu faire ça ? »

Il est juste de dire que conduire une Ferrari 458 Spider à travers les montagnes enneigées de Scandinavie pendant plus de deux mois, complètement seul et avec des pneus d’été, serait certainement considéré comme l’un de ces plans, mais pour Shahaf Galil, ce n’était pas fou du tout ; en fait, c’était un défi qu’il souhaitait relever. C’était aussi un défi qui lui a finalement apporté bien plus que ce à quoi il s’attendait, ainsi qu’un nouveau respect pour la qualité de fabrication de Ferrari.

Pendant plus de deux mois fin 2021, ce patron d’une société de logiciels israélienne a conduit sa 458 Spider noire pendant des heures et des heures chaque jour à travers sept pays, traversant des rivières et des mers, escaladant des montagnes, rencontrant des hordes d’animaux sauvages, combattant l’épuisement et profitant de vues époustouflantes de la nature.

Racontant son expérience, l’affable Shahaf déclare qu’il a toujours aimé les voitures et l’exploration. « Quand je vivais aux États-Unis, je partais toujours pour de longs voyages dans la nature. J’ai toujours aimé l’aventure depuis que je suis enfant, imaginant que j’étais une sorte de pirate », dit-il. « De nombreuses années plus tard, après avoir fait une sorte de mini-tour d’Europe dans une Ferrari de location, à travers les Alpes et en m’arrêtant à Venise, je me suis dit : “OK, quelle est la prochaine étape ?” »

En réponse, il n’a pas loué, mais acheté une Ferrari 458 Spider et est parti pour un voyage épique, en commençant par Munich, en Allemagne, passant par le Danemark, jusqu’en Suède, puis dans le reste de la Scandinavie - un voyage de plus de 40 000 kilomètres sur 72 jours. « J’ai choisi la 458 pour le faire parce que j’adore le son et la conduite de cette voiture, elle est incroyable », explique Shahaf.

« Au départ, je n’avais pas prévu d’aller aussi loin. Mais chaque fois que j’atteignais un pays, je voulais le cocher sur ma liste et continuer l’aventure.

Il est normal que le voyage ait rencontré quelques problèmes. Certains pays ayant toujours des règles Covid strictes, Shaf s’est vu refuser l’entrée en Norvège à deux reprises et a même été expulsé. Il a été contraint de se mettre en quarantaine pendant une semaine. Et avec les conditions hivernales qui frappaient la Scandinavie, il a commencé à craindre réellement que la voiture ne résiste pas aux routes difficiles et aux températures en chute libre. Des craintes qui, finalement, se sont avérées infondées.

« Je pouvais sentir les rochers grincer sous la voiture, raconte-t-il. « Il y avait de la neige, il y avait des vagues. Mais quand j’ai fait vérifier complètement la voiture à la fin du voyage, tout allait bien. J’étais émerveillé. Même les pneus étaient ok. »

Conduisant jusqu’à dix heures par jour, Shaf a commencé à ressentir un véritable lien avec sa voiture, sa compagne de tous les instants, lors de ce voyage difficile. « J’avais parfois l’impression, et cela peut sembler stupide, que la voiture s’occupait de moi », explique Shahaf.