Enrico Dal Buono
Le designer industriel de renommée internationale, Marc Newson, fait équipe (une fois de plus) avec Ferrari pour créer un ensemble de bagages exclusifs destinés à accompagner les clients exigeants de la marque au Cheval cabré lors de leurs voyages mondains.
Dans un portrait de janvier 2012, le New York Times décrivait le designer australien Marc Newson comme « probablement le designer industriel le plus influent de sa génération et le principal représentant du fameux mouvement design-art ». Il n’est donc pas surprenant que Newson et Ferrari aient choisi de travailler ensemble : en 2018, il a collaboré avec Maranello à un projet de livre intitulé « Ferrari Art & Collector's Edition », publié par Taschen, retraçant l’histoire de la société. La version premium étaient accompagnée d'un support en aluminium conçu par Newson.
Ils se retrouvent cette fois-ci pour créer une ligne de bagages, fabriqués par l’Italien Schedoni spécialisé dans la réalisation de valises sur mesure pour les voitures de la Maison de Maranello depuis près de 50 ans. La ligne se compose de six articles, un trolley, un sac de voyage, un sac à vêtements, une valise et un sac de voyage 48h disponibles dans la gamme des couleurs principales des habitacles de Ferrari, ainsi qu’une teinte inédite : vinaccia, une couleur lie de vin développée exclusivement pour cette collection. Avec la gamme de bagages de la Maison de Maranello, l’esthétique Ferrari devient transportable. Le motif extérieur en cuir s'inspire des couvercles de came des moteurs Ferrari, tandis que les détails en aluminium sont inspirés de ceux des voitures elles-mêmes (et sont fabriqués par les mêmes fournisseurs).
Le mécanisme escamotable breveté de la poignée du trolley a été mis au point par les ingénieurs de Ferrari qui se sont inspirés de la technique utilisée pour les pédales de la LaFerrari. Chaque pièce de la collection est unique et assortie d'un numéro de châssis, tout comme les voitures de Ferrari. En d'autres termes, le moyen de transport pour l'homme se transforme en un moyen de transport pour les vêtements, les objets personnels et les documents. « Une transformation assez naturelle, à mon avis », remarque le designer de 55 ans, né à Sydney. « J’ai toujours considéré les voitures Ferrari, union du charme iconique, de la pureté et des performances, avant tout comme des objets magnifiques puis comme des voitures », remarque Newson, propriétaire d’une Ferrari 857S datant de 1955.
Une voiture Ferrari est facilement reconnaissable à au moins 100 mètres. C’est l’une des qualités les plus précieuses de la marque de Maranello d'après le designer. « Le défi, en restant dans les proportions nécessaires, consistait à obtenir le même résultat avec les valises », dit-il. « Compte tenu de l'originalité du projet, l'avantage était que j'ai pu en affiner les paramètres dès le début. Je n’aime pas « bricoler » des produits existants et, heureusement, c’était un territoire vierge où toutes les formes étaient encore à décider. »
Ce qui n'empêche pas moins que certains problèmes pratiques devaient être surmontés. « Par exemple, les valises ont été conçues pour rentrer dans le coffre d'une Ferrari, un peu comme les huîtres dans leur coquille », explique Newson. « À chaque modèle de la Maison de Maranello correspond un ensemble de bagages : chacun d'eux est un passe-partout Ferrari. » Pour s'inspirer, Newson n'a pas eu à chercher loin : le motif de la doublure Ferrari, souple et sinueux, s'inspire des douces collines de l'Émilie-Romagne et des motifs historiques de la marque, tandis que la couleur jaune de l'intérieur des valises correspond à la couleur traditionnelle des bâtiments de la ville de Modène. « Mais ces valises, tout comme les voitures pour lesquelles elles ont été développées, ne sont pas supposées être exclusivement italiennes. Ce sont des objets internationaux, universels, pour les citoyens du monde. »
Ces six articles seront disponibles dans le catalogue de personnalisation de chaque voiture. Newson envisage chaque client dans toute sa complexité. « Les valises ne sont pas conçues uniquement pour s'adapter aux voitures : elles doivent être en mesure de suivre le client dans tous ses déplacements, que ce soit en voiture, en avion, en bateau ou en hélicoptère », explique-t-il. Il est fort probable que le client Ferrari soit un voyageur. » Un voyageur pour qui voyager ne signifie pas simplement se déplacer d'un point A à un point B, mais qui constitue l'un des plaisirs de la vie.