Consacré à l’histoire de Ferrari aux courses d'endurance, ce nouvel ouvrage publié en édition limitée est autant une œuvre d’art qu’un livre
Les 24 Heures du Mans fêtent cette année leur centenaire. Nombreux sont ceux qui la considèrent comme la plus grande course au monde, la rencontre ultime de l’ingénierie du sport automobile et de la force humaine. 100 ans, une étape indéniablement importante.
Toutefois la course de cette année offrira également un autre moment chargé d’émotions. En effet, 2023 marquera le retour de Ferrari au Mans après 50 ans d’absence. Le Cheval cabré revient dans le cadre de sa campagne très attendue en haut du classement du Championnat du monde d’endurance (WEC) avec la toute nouvelle 499P.
À l’heure où cette voiture fait déjà parler d’elle ainsi que l’équipe qui a l’honneur de la piloter, c’est le moment idéal pour redécouvrir l’histoire de Ferrari dans la catégorie reine du sport automobile. Découvrons ensemble ce nouveau livre important, intitulé tout simplement Ferrari Endurance.
Par où commençons-nous ? C’est tout d’abord un ouvrage officiel de Ferrari, créé par une équipe dédiée de Maranello qui a accès à toutes les sources principales. De même, il a été fabriqué selon les mêmes normes rigoureuses que les Ferrari de route.
Le boîtier en fibre de carbone est fabriqué à partir des mêmes matériaux composites que les dernières hypercars de Ferrari, tandis que le livre lui-même est relié en aluminium et limité à seulement 99 exemplaires numérotés au total, avec une préface exclusive rédigée par le président John Elkann
Son format est extraordinaire, car l’objectif était de créer un objet qui soit aussi bien une œuvre d’art ou une sculpture qu’un livre. Ferrari Endurance est un très grand livre imprimé sur du papier de très haute qualité dont la reliure en aluminium innovante est le fruit d’un travail techniquement complexe. Notons que la pièce phare est son coffret dans lequel il est rangé.
Œuvre du directeur de la création Joel Berg, qui a également supervisé la direction visuelle du livre, il est fabriqué en fibre de carbone et répond aux mêmes spécifications que les matériaux composites utilisés pour les carrosseries des hypercars Ferrari et des voitures de la série Icona. En dépit de sa légèreté apparente, il est structurellement rigide et son aspect technique et tactile a rarement, voire jamais, été vu dans un livre.
Et remarquons également un détail d’envergure : le coffret du livre dispose d’une prise d’air dont la forme est similaire à celle du conduit NACA placé sur le flanc de la Ferrari 512 BB. Il est teinté de la même couleur Rosso Corsa que les plus célèbres voitures de course de Ferrari et porte la mention Prova réalisée au pochoir au verso. Véritable objet de collection, Ferrari Endurance est incontournable pour les tifosi purs et durs de la Maison de Maranello. On vous avertit toutefois qu’il vous faudra bien plus qu’une simple petite table pour l’exposer. Attardez-vous aussi sur sa pagination : avec ses 312 pages, il rend hommage à la 312 PB qui mit fin à l’engagement de Ferrari dans les courses d’endurance après avoir signé dix victoires et dominé la saison 1972.
Les Ferrari de course historiques présentées dans le livre sont nombreuses : de la 166 MM de Luigi Chinetti à la 312 PB conçue par Mauro Forghieri, en passant par la Daytona SP3, l'hypercar V12 redoutablement puissante qui rendait hommage à la célèbre finition 1-2-3 de Daytona en 1967
Il va sans dire que l’histoire de Ferrari en endurance est tout aussi passionnante. Jason Barlow, journaliste, auteur et animateur, est le rédacteur en chef, qui a eu la tâche enviable, bien qu’ardue, d’explorer les grands moments, de découvrir les personnes et les voitures qui font de Ferrari l’un des principaux acteurs des courses d’endurance. Ferrari a remporté sa première victoire au Mans en 1949, deux ans seulement après qu’Enzo Ferrari a commencé à construire des voitures sous son propre nom.
On doit ce premier titre à Luigi Chinetti, qui pilota sa 166 MM Barchetta presque tout seul, son copilote étant indisposé pendant la majeure partie de la course. De la 166 MM Barchetta à la 312 PB en passant par des voitures telles que la 375 Plus, la 250 Testa Rossa, la 250 GTO, la 330 P3/4 et bien d’autres encore... (I)Ferrari Endurance(I) les passe toutes en revue en dévoilant les modèles phares à travers des clichés tout aussi somptueux et époustouflants n’omettant aucun détail. Il est difficile de croire qu’à peine 25 ans séparent l’elfe 166 MM de la sauvage 312 PB.
L’essor de Ferrari dans les années 50 et 60 est étroitement lié aux grandes réalisations de l’entreprise en endurance, non seulement au Mans, mais aussi dans d’innombrables courses dans le monde entier. Ferrari devint à l’époque une marque très prisée par une génération montante de gentlemen racers, dont les exploits sur les circuits du pays se sont reflétés dans l’évolution des extraordinaires Ferrari de route en Europe, mais aussi aux États-Unis.
Les détails sur le boîtier incluent un clin d'œil au conduit NACA que l'on trouve sur le côté de la Ferrari 512 BB
Ferrari Endurance, c’est aussi l’histoire des personnages incroyablement téméraires qui pilotèrent ces voitures à une époque où la sécurité n’était pas une condition sine qua non. De même, le livre évoque les nombreuses équipes et personnes qui ont entretenu la flamme après que Ferrari s’est retirée des courses d’endurance de haut niveau en 1973 pour se concentrer sur la F1.
Parmi les autres moments forts, citons un chapitre sur l’ultime voiture Icona, la Ferrari Daytona SP3, photographiée en exclusivité sur le célèbre circuit du Nürburgring, un témoignage oculaire des débuts de la 499P lors de la première course de la saison 2023 du Championnat du monde d’endurance à Sebring, et un magnifique inventaire de toutes les victoires de Ferrari en endurance de 1947 à 2022.
La première édition, présentée dans un étui en carbone, est tirée à 99 exemplaires numérotés. Ne passez pas à côté de cet ouvrage d’exception.