Tailor Made en tus manos

Con el lanzamiento del bolso Maranello Clutch, Ferrari ha subido el listón en términos de accesorios de moda. Técnicamente es una minaudière, un pequeño bolso de mano de construcción rígida, tan refinado y sofisticado como las cajas de oro y diamantes creadas en 1933 por Alfred Van Cleef y Estelle Arpels. "También es un objeto de alta costura, elaborado en un atelier donde la singularidad es culto y cultura", afirma Rocco Iannone, director creativo de Ferrari desde 2019. De hecho, desde 1947, Maranello ha sido el hogar de un taller Ferrari para automóviles que sin duda encarnan la alta costura automotriz.

Arriba: mira el fascinante proceso de producción detrás del Maranello Clutch…

“Nuestro bolso también es realizado aquí y por los mismos artesanos que trabajan en la carrocería de los automóviles”, dice Iannone, agregando que las etapas de producción son idénticas. En cuanto a su diseño, la silueta del bolso sigue las líneas suaves y sinuosas del Ferrari Daytona, una obra maestra del automóvil que personifica el espíritu de las carreras y el único coche del mundo que presenta un diseño que podría definirse 'anatómico'. De hecho, al mirarla desde arriba, la carrocería del coche es más estrecha en el medio, como la cintura de una mujer apretada por un corsé, antes de ensancharse voluptuosamente en la parte superior y en los lados. “De hecho, tanto en el taller como en el atelier, se habla de ‘corsés’, otro elemento distintivo de la alta costura”, señala Iannone. “En cualquier caso, estas líneas suaves y sinuosas también me hacen pensar en nuestro Cavallino Rampante: los purasangre tienen estas mismas curvas elegantes”. El bolso Maranello Clutch pasa por el mismo proceso de pintura que los coches, formado por 21 etapas diferentes en las que se emplean maquinaria de vanguardia y recetas específicas de mezcla de colores para obtener distintos matices. Hoy en día, Ferrari también utiliza pinturas al agua, por lo que el número de tonos es amplio tanto para las libreas de automóviles como para los bolsos. Además, el interior de los bolsos está completamente revestido en Alcántara al igual que el de los vehículos. El proceso de revestimiento es realizado por el equipo de tapicería y, al igual de lo que ocurre con el montaje de elementos metálicos, todo se lleva a cabo dentro de la fábrica.

Arriba, de izquierda a derecha: cada clutch está completamente diseñado, moldeado y fabricado a mano en el taller de la planta de Maranello, aplicando las mismas tecnologías y procesos artesanales que se utilizan en los autos, desde la pintura del chasis hasta los acabados interiores

Llegados a este punto, podríamos preguntarnos cuántos estilos de bolso se producen cada año y la respuesta es cuando menos sorprendente: nueve modelos en total, de un color que la oficina de estilo escoge cada vez. “Podemos producir una o dos piezas únicas como máximo —afirman desde Maranello—,  como el modelo completamente cubierto de cristales vendido por 100 000 dólares en una subasta en Nueva York o el que se vendió por 35 000 dólares en Miami, llamado Ocean Dream porque está totalmente cubierto de cristales en los diversos tonos azul claro del mar”.

Los modelos estándar, por así decirlo, presentan uno de los colores de la temporada elegido por la oficina de estilo entre los de la enorme paleta Ferrari. Por lo tanto, si el bolso es Rosso Corsa una temporada, podría ser Blu Elettrico o Giallo Modena al año siguiente: nunca se utiliza el mismo color más de una vez. “Esta es una regla que nos hemos impuesto y que ha desatado una especie de manía entre coleccionistas”, declara Iannone, añadiendo que uno de los coleccionistas más entusiastas es el rapero y productor discográfico Swizz Beatz. Beatz no es el único hombre que ama hacer alarde del Maranello Clutch, considerado actualmente un accesorio sin género que luce todas las características de lo que se conoce como ‘Ferrariness’. Esto significa que es, efectivamente, la primera minaudière de la historia usada (y sobre todo, usable) por hombres también.

Mientras que los joyeros de Van Cleef & Arpels fueron creados exclusivamente para mujeres. Eran conocidos por sus soluciones inteligentes para contener todos los productos de maquillaje necesarios, un carné de baile con un bolígrafo pequeño, un espejo y, en ocasiones, un reloj pequeño. Los modelos más espectaculares también presentaban un broche desmontable que podía convertirse en un prendedor o pinza para el cabello según fuera necesario. En este caso estamos hablando de algo que Gustav Jung describiría como “imago”: la representación inconsciente e ideal de un gran deseo. Satisfacer con éxito cada deseo es parte de lo que distingue a Maranello.

Arriba: entre las piezas únicas, las variantes Azzurro Dino y Azzurro La Plata se presentaron con la Miami Capsule en mayo durante el Gran Premio de Miami

Por eso, el servicio a medida, ya existente para los coches de la marca, estará disponible para los bolsos a partir de septiembre: los clientes podrán pedir colores, decoraciones de librea y acabados únicos en el interior. “En nuestro atelier, no hay límites para la personalización: estamos acostumbrados a los pedidos más increíbles para los coches”, dice Iannone. “Sin embargo, la ética y la seguridad, así como las normas de tránsito, siempre vienen antes que la estética. Ya sabemos que los clientes nos pedirán que pongamos sus iniciales en alguna parte, probablemente en la placa. No hace falta decir que cada uno obtendrá lo que quiere, aunque sea lo último que se coloque en el bolso Maranello Clutch: es una tradición Ferrari y aquí algunas cosas nunca cambian”. Además del servicio a medida, a partir de septiembre también se ofrecerá el servicio postventa para que, si se raya un bolso, los clientes puedan enviarlo a Maranello para limpiarlo, pulirlo y pintarlo, como ocurre con los coches. Como nobleza obliga.

Imagen de portada: la técnica de pintura para el acabado lacado del bolso es la misma que se utiliza para los autos Ferrari