Celebramos 10 años de proyectos One-Off de Ferrari

Richard Aucock

El primer One-Off de Ferrari se creó en 2008. Destacamos algunos de los mejores vehículos One-Off de Ferrari

En los inicios de Ferrari, lo habitual era una fabricación personalizada de la carrocería. Los clientes establecían una estrecha colaboración con la fábrica para decidir los detalles de la elaboración del chasis y el motor, y a continuación se seleccionaba una carrocera italiana para crear las piezas de la carrocería. Todas las empresas de carrozzeria punteras querían diseñar bastidores para el excepcional chasis rodante de Ferrari, por lo que en la actualidad hay un gran número de los primeros One-Off de Ferrari que continúan fascinando a los coleccionistas.

Ferrari estableció en 2008 el programa Portfolio Coachbuilding Programme para recuperar el espíritu de estos vehículos con fabricación personalizada de la carrocería. Inicialmente, la idea consistía en permitir a los clientes trabajar con las principales empresas de diseño italianas para crear nuevos diseños One-Off de los coches deportivos de Ferrari junto con los especialistas de la fábrica. Pero enseguida se pasó a crear diseños completamente nuevos y desde la aparición del centro de diseño interno de Ferrari en 2010, la mayoría de los proyectos se han gestionado internamente gracias al equipo de Flavio Manzoni. El primer One-Off de Ferrari que se fabricó según este nuevo programa fue el 2008 SP1. En la década siguiente fueron otros muchos los modelos que se crearon. Por eso nos pareció que era el momento adecuado para echar un vistazo a algunas de las espectaculares creaciones realizadas por Ferrari.

El primer One-Off especial de Ferrari fue resultado del encargo de un cliente privado en 2008, mientras que el segundo se fabricó para un cliente estadounidense, Edward Walson. El P540 Superfast Aperta se basaba en el 599 GTB Fiorano y se inspiraba aparentemente en un Ferrari One-Off diseñado por Carrozzeria Fantuzzi que se creó para el cortometraje de 1968 de Federico Fellini, Toby Dammit. El vehículo se diseñó a lo largo de 14 meses y se entregó a finales de 2009, tras lo que Walson respondió a Ferrari: “Este es el regalo de Navidad más especial de toda mi vida”. El coleccionista neoyorquino Peter Kalikow era un antiguo entusiasta de la marca y encargó a Ferrari que le ayudase a celebrar una ocasión muy especial: el 45º aniversario de su primera compra en Ferrari. De esta petición surgió el modelo Ferrari Superamerica 45 de 2011.

Diseñado completamente de forma interna por el centro de diseño de Ferrari, el vehículo se pintó en un exclusivo tono azul Blu Antille para hacer juego con el 400 Superamerica original de 1961 del propio Kalikow. Se presentó públicamente en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este celebrado en 2011. También hay otros clientes famosos de Ferrari que han encargado modelos One-Off. Es el caso del “EC” del SP12 EC de Ferrari, que lleva las iniciales de Eric Clapton. En 2012, encargó a Ferrari y Pininfarina que creasen un vehículo deportivo moderno inspirado en el clásico 512 BB (Clapton ha sido dueño de al menos tres de ellos en los últimos años). El SP12 EC —resultado de la evolución del 458 Italia— es un clásico moderno memorable.

El F12 TRS de Ferrari de 2014 es otro One-Off que rinde homenaje a un clásico antiguo. El famoso coche de carreras Testa Rossa de 1957 inspiró al equipo del centro de diseño de Ferrari para crear una versión barchetta descapotable de dos asientos extraordinaria del F12berlinetta de Ferrari. Naturalmente, las “cabezas rojas” de los cilindros del V12 eran visibles a través de una ventana transparente en el capó delantero. El vehículo participó en la Ferrari Cavalcade de 2014 y también se condujo en el Goodwood Festival of Speed.

Si quiere descubrir el proyecto especial definitivo de Ferrari inspirado en la competición, tiene que echar un vistazo al SP 275 RW Competizione de 2016. Este modelo combina el chasis del F12berlinetta, un motor F12tdf y una carrocería personalizada creada por Pininfarina y el centro de diseño de Ferrari. Inspirado en el modelo 275 GTB Competizione que obtuvo la victoria en la categoría GT de las 24 Horas de Le Mans de 1965, este One-Off dispone de rejillas de ventilación laterales en los alerones delanteros, triples lamas en los paneles traseros, lamas en el parachoques y una tapa de la boca de llenado de aluminio estriado. Incluso el tono amarillo intenso que presenta es un color de tres capas creado específicamente para recordar al coche de carreras Ecurie Francorchamps de 1965. En 2016 se creó otro vehículo One-Off como resultado del encargo de un cliente británico. Se diseñó como una copia más deportiva y extrema del 458 Speciale. 

La característica más destacada de su carrocería totalmente a medida es el espectacular parabrisas de efecto visor, creado al pintar el montante A en negro y recortar la parte superior del parabrisas, tomando como referencia el famoso Ferrari GTO de 1984. ¿Cuál es el vehículo One-Off de Ferrari más novedoso? Se presentó a principios de 2018 y se trata del Ferrari SP38, creado por el centro de diseño de Ferrari para un cliente específico. El cliente solicitó un diseño que hiciese alusión en parte al famoso Ferrari F40. Los diseñadores ofrecieron una nueva interpretación impresionante del 488 GTB. Acabado en un tono rojo metálico exclusivo de tres capas, se presentó en Fiorano y, justo después de su entrega, este cliente afortunado pudo dar unas vueltas a gran velocidad en la pista de pruebas de Ferrari como regalo especial.