Richard Aucock
¿Por qué Ferrari no deja de ganar premios Red Dot de diseño de coches?
En los últimos años, Ferrari ha disfrutado de una interminable racha de éxitos en los premios anuales Red Dot de diseño de productos. El concurso goza de gran prestigio entre los diseñadores profesionales y atrae cada año a cientos de participantes de todo el mundo. Apenas un uno por ciento de los participantes recibe el beneplácito de los jueces; pero, para Ferrari, ganar se está convirtiendo casi en un hábito...
La historia de los premios Red Dot se remonta a 1955. Tienen su origen en Essen, Alemania, donde la «Exposición permanente de productos industriales elegantes» de Villa Hügel evolucionó a lo largo de los años hasta convertirse en la exposición de diseño contemporáneo más grande del mundo, con unos 2000 objetos. Esta original muestra también dio lugar a los premios anuales Design Innovationen, conocidos hoy en día como los premios de diseño Red Dot y otorgados por el Design Zentrum Nordrhein Westfalen, en Essen.
La entrega de premios tiene lugar todos los años en el histórico complejo industrial de la mina de carbón de Zollverein. Se conceden tres premios por cada categoría: las menciones de honor, el premio Red Dot en sí mismo, y el premio Red Dot: Best of the Best. Este último es el más prestigioso de todos, reservado para los productos de mayor calidad y con el diseño más innovador.
Los criterios de evaluación incluyen la innovación, la forma y la función, la ergonomía y la durabilidad. Las propuestas también se valoran en cuanto a su contenido simbólico y emocional, lo accesible y autoexplicativo de sus diseños, e incluso lo ecológicos que son. Partiendo de este marco, cada jurado añade después su propia experiencia y visión. Durante muchos años, los premios Red Dot se centraron en áreas como el mobiliario y los electrodomésticos. Los coches son un añadido más reciente y, desde 2015, Ferrari ha dominado la categoría.
El primer ganador de un Red Dot de Maranello coincidió con el muy celebrado 60.º aniversario del concurso de diseño, en el que tanto el California T como el LaFerrari consiguieron premios Red Dot. El Ferrari FXX-K también ganó un premio; el mayor de los honores en diseño de Red Dot, un premio Red Dot: Best of the Best en la categoría de coches deportivos. Y así comenzó la racha de éxitos de Ferrari en el concurso.
En 2016, un año con unas 5200 participaciones individuales, el Ferrari 488 GTB consiguió posicionarse entre 79 ganadores y volvió a conseguir un premio Red Dot: Best of the Best. Un año después, el Ferrari GTC4Lusso, el LaFerrari Aperta y el Ferrari 458 MM Speciale se hicieron con también con premios Red Dot; y el Ferrari J50 fue galardonado con el premio Best of the Best para coches deportivos.
¿Y en 2018? El concurso de este año supone la cuarta victoria consecutiva de Ferrari. El Ferrari 812 Superfast y el FXX-K Evo han resultado ganadores del premio de diseño Red Dot, y el Portofino ha conseguido el Best of the Best de este año. Con más de 6300 participantes, los premios de 2018 han sido los más disputados hasta la fecha, lo que convierte al éxito continuo de Ferrari en algo aún más impresionante.