En 2019 los Ferrari 488 compiten por todo el mundo. En las categorías GTE y GT3, el campeón de Ferrari Competizione GT participará en varios campeonatos, incluidos el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), European Le Mans Series (ELMS), Asian Le Mans Series, IMSA WeatherTech SportsCar Championship en Norteamérica, el Blancpain GT World Challenge Series y muchos más.
Las libreas de 2019 muestran precisamente la colorida colección de vehículos que compiten este año. Pocos son tan impactantes como el increíble Via Italia Racing 488 GT3 que compitió en el 24 Horas de Daytona a principios de este año. El piloto italiano Andrea Bertolini se unió al trío brasileño de Victor Franzoni, Marcos Gomes y Chico Longo en este prestigioso evento, al volante del inconfundible Via Italia Racing GTD car. Eu sou Brasileiro, ¡por supuesto!
El japonés Car Guy Ferrari 488 GT3 es otro de los coches de carreras que ha iluminado las pistas en Asia, literalmente, gracias a su intenso color amarillo dayglo. Además, la vívida librea fluorescente lleva la delantera. El equipo de James Calado, Kei Cozzolino y Takeshi Kimura ha ganado todas las carreras en el Asian Le Mans Series de este año. La victoria del título significa que el equipo se ha ganado un puesto en la parrilla de salida del 24 Horas de Le Mans que tendrá lugar del 15 al 16 de junio.
No obstante, las libreas de los Ferrari 488 de competición no necesitan quemar las retinas para destacar. Los icónicos colores rojo rubí del equipo AF Corse Ferrari 488 GTE, que participará en la clase Pro, ya han deslumbrado al público del WEC durante varias temporadas. Con James Calado y Alessandro Pier Guidi como pilotos, el 488 con motivos de la tricolore italiana, es el Campeón Mundial de Resistencia actual. Incluso ha sido la inspiración para el automóvil de carretera 488 Pista «Piloti Ferrari», un vehículo disponible exclusivamente para aquellos clientes que participen en los programas de automovilismo de la empresa.
Otro Ferrari de competición WEC es el suizo Spirit of Race car 54, que compitió en la clase GTE Am con Thomas Flohr, Francesco Castellacci y la antigua estrella de F1, Giancarlo Fisichella. El 488 GTE plateado incorpora unos llamativos detalles en rojo, incluida la clásica banda central de Ferrari, que luce con orgullo la bandera de Suiza en su parte frontal.
En América del Norte, el Squadra Corse Garage Italia Ferrari 488 GT3 de Caesar Bacarella y Martín Fuentes ha sido el centro de todas las miradas con un diseño de librea en verde, blanco y rojo al estilo italiano. Este llamativo coche ha sido diseñado con secciones traseras en contraste y consigue destacar siempre, sin importar lo llenas que estén las parrillas del Blancpain GT World Challenge America.
En Italia, son varios los Ferrari 488 GT3 que han deslumbrado a todos en la ronda inaugural del Campeonato Italiano de GT. Uno de los que más ha llamado la atención es el RS Racing 488 de Daniele Di Amato y Alessandro Vezzoni. La librea naranja del coche de carreras blanco causa un gran impacto. No pasará desapercibido. [NOTA: También me gustaría mencionar el AF Corse conducido por Matteo Cressoni y los jovencísimos Simon Mann y Nicklas Nielsen con una fantástica librea Hublot]. Como ocurre con la mayoría de las libreas multicolores, los monos de los pilotos se han diseñado a juego.
Los nuevos colores para esta temporada demuestran que, donde quiera que compitan los Ferrari 488 GTE y GT3, los equipos y los pilotos siempre conseguirán que sus coches destaquen. En los próximos años, muchos de ellos se convertirán en vehículos de coleccionista, y los aficionados sabrán darles a las libreas originales la importancia que merecen. Por el momento, podemos disfrutar de estos coches mientras lo dan todo en la pista y hacen historia en lo que seguro que será otra temporada legendaria.