Para la Scuderia Ferrari, la temporada de 2019, fue sobre todo un año de reestructuración. El equipo presentó algunas novedades, como el nuevo jefe de la Scuderia, Mattia Binotto, y se fue consolidando con el transcurso de la temporada. El año 2019 coincidió con el 90 aniversario de la Scuderia Ferrari y con la creación de #essereFerrari, un hashtag que es el denominador común del nuevo ciclo que se abre para seguir alimentando la leyenda del Cavallino Rampante.
En la temporada, debutó el extraordinario piloto de la Ferrari Driver Academy, Charles Leclerc, quien en su segunda carrera —donde perdió la pole position y la victoria por un problema en su SF90— demostró su increíble talento.
El comienzo de la temporada fue difícil y Sebastián Vettel tuvo que desplegar todas sus habilidades para apoyar al equipo en los difíciles domingos de Bakú, Barcelona y Mónaco. En Canadá, el alemán fue el primero en cruzar la línea de meta, pero se vio privado de la victoria debido a una fuerte penalización de los jueces. A su manera, ese episodio hizo historia, ya que, a partir de ese momento, se impuso la filosofía de "let them race", que dio lugar a carreras muy emocionantes, como hacía tiempo que no veíamos. Desde aquel domingo por la noche en Sakhir, estaba claro que la victoria de Charles era solo cuestión de tiempo.
El podio llegó en Spa-Francorchamps, en un día muy difícil para él: salió a la pista con el corazón destrozado por la muerte de su amigo Anthoine Hubert, que había fallecido el día anterior en la Fórmula 2. La celebración más hermosa de ese triunfo tuvo lugar en Italia, en Milán, cuando la Scuderia recibió el caluroso recibimiento de los más de diez mil aficionados que acudieron a la Piazza Duomo para el evento del 90º aniversario. La apoteosis tuvo lugar cuatro días más tarde en Monza. El Autodromo Nazionale estalló en vítores cuando Charles se alzó con la victoria y la Scuderia volvía a estar en primera posición, tras nueve años de secano.
Los logros del SF90 dejaron constancia del gran trabajo realizado por el equipo durante la pausa de verano. La prueba definitiva tuvo lugar en Singapur, con un increíble doblete, que ningún equipo había conseguido nunca, y en el que Sebastian puso fin a esta racha, en la que no se lograba una victoria desde el GP de Bélgica 2018. Al final de la temporada, los SF90 obtuvieron muy buenos puestos en la clasificación, pero no consiguieron ninguna victoria más.
De cara al año 2020 queda mucho trabajo por hacer, pero ya hemos sentado las bases. Aún quedan muchas páginas por escribir de la legendaria historia del Cavallino Rampante.