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    LaFerrari Aperta - 2016 Supercar
    Ferrari celebra su 70 aniversario con una nueva serie especial limitada. El rey de los roadsters: LaFerrari Aperta. 
      ANIVERSARIO EN PLEIN AIR

      LaFerrari Aperta celebra el 70 aniversario de la Casa de Maranello elevando los exclusivos valores de Ferrari a su máxima expresión: excelencia, prestaciones, tecnología, estilo, exclusividad. Esta nueva serie especial limitada, realizada en muy pocas unidades para los clientes más apasionados, es la versión spider del aclamado superdeportivo LaFerrari.

      LaFerrari Aperta - 2016 Supercar

      El intenso trabajo de desarrollo llevado a cabo por los ingenieros de Ferrari, con intervenciones específicas en las áreas del chasis y la aerodinámica, permitió crear un roadster con las mismas prestaciones, el mismo coeficiente de resistencia aerodinámica y las mismas características de rigidez torsional y de flexión que el coupé. La única diferencia destacable era el sistema de apertura de las puertas que, al abrirlas, se encontraban en un ángulo ligeramente diferente con respecto al LaFerrari.

      LaFerrari Aperta - 2016 Supercar

      DOS MOTORES INTEGRADOS

      Al igual que el del LaFerrari, el motor de este coche combina un motor de combustión V12 de 800 CV con un motor eléctrico de 120 kW (163 CV), que sumados ofrecen una potencia total de más de 960 CV. Los dos motores están perfectamente integrados gracias a la aplicación del sistema KERS, probado en los circuitos y perfeccionado para aplicarlo a un coche de carretera. Gracias al sistema KERS, las ventajas de los dos motores se combinan a la perfección. 

      SE CONDUCE COMO UN COUPÉ

      A nivel aerodinámico, el reto al que se enfrentaron los ingenieros de Maranello era mantener las mismas prestaciones de velocidad y facilidad de conducción del coupé. En el proyecto LaFerrari Aperta, el objetivo era conseguir el mismo nivel de resistencia aerodinámica del LaFerrari, incluso sin el techo rígido.

      EXTREMO Y FUTURISTA

      El estilo del LaFerrari Aperta mantiene las características esenciales de la versión coupé. 
      La única diferencia notable era el sistema de apertura de las puertas que, al abrirlas, se encontraba en un ángulo ligeramente diferente con respecto al LaFerrari.
      • V12
        Motor
      • 6262 cm3
        Cilindrada total
      • 800 CV
        Potencia máxima a 9000 rev/min
      • >350 km/h
        Velocidad máxima
      • Potencia máxima total963CV
      • Par máximo total>900Nm
      • Potencia máxima V12*800 CV a 9000 rev/min
      • Revoluciones máximas9250 rev/min
      • Par máximo V12700 Nm a 6750 rev/min
      • Potencia motor eléctrico120 Kw (163 CV)
      • Velocidad máxima> 350km/h
      • 0-100 km/h<3s
      • 0-200 km/h<7s
      • 0-300 km/h15s
      • TipoV12 de 65 grados
      • Diámetro y carrera94 x 75.2mm
      • Desplazamiento total6262cm3
      • Relación de compresión13.5:1
      • Potencia específica128CV/l
      • Longitud4702mm
      • Anchura1992mm
      • Altura1116mm
      • Batalla2650mm
      • Reparto de pesos41% del, 59% tras
      • 7-marchas F1 Doble embrague
      • Delanteradoble amortiguación
      • Traseramulti-link
      • Delantero265/30 - 19
      • Trasero345/30 - 20
      • Delantero398 x 223 x 36mm
      • Trasero380 x 253 x 34mm
      • ESCControl de Estabilidad
      • High perf ABS/EBDSistema antibloqueo prestacional /balanza electrónica de frenado
      • EF1-TracControl de tracción electrónico F1 integrado en el sistema híbrido
      • E-Diff 3Diferencial electrónico de tercera generación
      • SCM-E FrsAmortiguación magneteorologica con solenoides dobles (Al-Ni tubo)
      • Aerodinámicaactiva
      • *con efecto dynamic ram
      El único superdeportivo Ferrari en versión spider. 209 ejemplares descapotables, sin concesiones.