El rotundo éxito en la Carrera Panamericana de 1951 convenció a Enzo Ferrari para crear este coche. Sólo se construyeron cuatro unidades, todas ellas por Vignale: tres berlinettas y un spider.

Para hacer frente a la increíble competencia, se le añadió una quinta marcha más larga, así como nuevas culatas con carburadores cuádruples para aumentar la ya de por sí impresionante potencia. El eje trasero y la transmisión también se reforzaron. Chinetti y Lucas terminaron la prueba en tercera posición.