Prototipo del Dino 206 GT fotografiado en el exterior del restaurante Gatto Verde, cerca de Maranello. El modelo de producción definitivo se presentó en el Salón del Automóvil de Turín en noviembre de 1967
El 365 GT4 BB utilizaba un motor de 12 cilindros plano (boxer) de 4,4 litros derivado del F1 de Ferrari; sus casi 299 km/h de velocidad punta lo convirtieron en el Ferrari de carretera más rápido construido hasta la fecha
La estirpe del F8 Tributo se remonta a seis décadas atrás con los dos primeros coches basados en motor central de Ferrari (un F1 y un deportivo de competición). Tras ellos vinieron modelos tan emblemáticos como el Dino 206 GT con motor V6 o el 308 GTB con motor V8