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La prueba más esperada
Un examen nunca termina realmente, ni para personas ni para coches. Esto es especialmente cierto para el 296 Challenge. Presentado durante las Finali Mondiali 2023 en Mugello, el noveno miembro de la larga lista de coches Challenge destinados a la serie monomarca del Cavallino Rampante fue rápidamente sometido a evaluación.
Vea cómo los Ferrari 296 Challenge se ponen al límite en el circuito de Monteblanco...
Tan solo un día después de su dinámico debut durante el Finali Mondiali Ferrari Show, los participantes del campeonato, que justo unas horas antes habían competido al volante del 488 Challenge Evo, pusieron a prueba este coche de seis cilindros de Maranello. Sus sonrisas iniciales y sus comentarios entusiastas confirmaron que el arduo trabajo de todos los implicados en el proyecto durante los meses anteriores había dado sus frutos.
La prueba posterior, sin embargo, era aún más exigente: las carreras del campeonato. Programado para Estados Unidos y Europa, el 296 Challenge suscitó un entusiasmo que superó todas las expectativas, lo que generó una demanda que sobrepasó la disponibilidad inicial de unidades.
Arriba, de izquierda a derecha: los momentos destacados del evento de pruebas del 296 Chellenge en Monteblanco, donde miembros selectos de la prensa internacional pusieron a prueba los coches
Así, el primer coche con motor de seis cilindros de la historia de la categoría monomarca salió a la pista de algunos de los circuitos más desafiantes e icónicos, como dicta la tradición del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Su sofisticada aerodinámica quedó demostrada en las curvas «Arrabbiata» de Mugello, las ondulaciones de Portimão, la «serpiente» del COTA y el «sacacorchos» de Laguna Seca, por nombrar solo algunos de los escenarios que acogieron las dos series. También en este caso el coche dominó la prueba con gran éxito, ya que registró tiempos de vuelta varios segundos más rápidos que el 488 Challenge Evo.
Sin embargo, había una pista más en la que el 296 Challenge se enfrentaría a una prueba igualmente difícil y exigente: en el polivalente recinto de Monteblanco, un selecto grupo de periodistas especializados de todo el mundo, entre ellos representantes de Australia, donde debutará la serie Australasia en 2025, puso al límite cinco coches adornados con libreas que celebraban las series internacionales y regionales del campeonato.
Arriba: después de dos días de pruebas, los coches 296 Challenge fueron elogiados por su rendimiento, manejo y accesibilidad general
Ante unos críticos imparciales, meticulosos y exigentes, el 296 Challenge obtuvo las mejores calificaciones por su equilibrio entre accesibilidad, diseñada para gentlemen drivers, y un rendimiento impresionante, atractivo para aquellos que aspiran a avanzar hacia las carreras GT3. Facilidad de manejo, una potencia impresionante (700 CV) siempre accesible que suministra progresivamente el motor de seis cilindros, agilidad y maniobrabilidad mejoradas con neumáticos Pirelli, que llevan proporcionando compuestos específicos para los coches monomarca desde 1993, son solo algunos de los elogios obtenidos tras dos días de pruebas en el circuito español.