En el Design Centre Ferrari, dirigido por Flavio Manzoni el lema es: en cada vehículo que sale de las líneas de ensamblado de Maranello, el estilo es funcional a las prestaciones. No hay ningún lateral, calandra ni toma de aire que se diseñe pensando exclusivamente en el “estilo”, cada componente debe aunar el diseño con las prestaciones que se esperan de ese modelo.
En resumen, diseñar un Ferrari es un reto al reto porque los motores, que son siempre una fusión de innovación y potencia, deben ser elegantes y funcionales al mismo tiempo. El estilo del Cavallino Rampante está despertando cada vez más interés no solo en las revistas especializadas que, a menudo han encumbrado a los Ferrari desde este punto de vista, sino también en los institutos especializados en diseño.
El reconocimiento más reciente ha sido el premio Best of the Best concedido en el Red Dot Design Award al 488 GTB. Y también este año, el FXX K ha sido galardonado con el prestigioso IF Gold Award y, en esa misma ocasión, fueron premiados con el IF Design Award el 488 GTB y el 488 Spider.
En 2015, Ferrari volvió a imponerse en el Red Dot Design Award con el premio Best of the Best al FXX K y el Red Dot Award al California T y a LaFerrari.
En 2014 el F12berlinetta se adjudicó el Compasso d’Oro y LaFerrari fue galardonado con el premio Design of the Year en los AutoDesign Awards.