Durante una ceremonia especial en el Centro Nacional de Arte de Tokio, Ferrari Japón ha celebrado su 50 aniversario presentando un espectacular modelo de edición estrictamente limitada: el Ferrari J50. El vehículo se exhibirá en el circuito Fuji en los próximos Ferrari Racing Days, que tendrán lugar en Japón a finales de junio.
El Ferrari J50 es un descapotable biplaza con motor central, limitado a tan solo diez ejemplares. Diseñada por Ferrari Styling Centre, en Maranello, su carrocería estilo targa evoca los Ferrari de carretera de los años 70 y 80. Cada uno de los diez Ferrari J50 se ha creado a medida, siguiendo los requisitos particulares de sus clientes y continuando así el espíritu de customización fuori serie tradicional de Ferrari.
El vehículo presentado en Tokio exhibe un color rojo exclusivo en tres capas y un interior que combina el rojo y el negro en cuero y Alcantara. Radical y futurística, la carrocería del Ferrari J50 es completamente nueva y se ha diseñado específicamente para los clientes japoneses que buscan un descapotable innovador y de poca elevación. El objetivo del equipo de diseño era «materializar los valores intrínsecos de Ferrari: la agilidad y la destreza». El J50 se define por dos marcadas líneas en el lateral: el perfil superior de la ventana, que se funde con el parabrisas; y una línea extruida, más baja y con una inclinación muy pronunciada, que se inspira en los modelos legendarios de Ferrari, como el GTO, el F40 y el F50. Resulta hipnótico cómo esta última «asciende vertiginosamente desde el morro, muy cercano al suelo, hasta desvanecerse en la toma de aire, alcanzando la parte posterior de las puertas».
Coronando esta línea se halla el gráfico de la ventana, que crea un efecto «visera» evocando así los modelos de competición Ferrari Barchetta de la década de los 50. Además, los volúmenes vigorosos de los deportivos con motor central de Ferrari se hacen patentes en el capó con altura rebajada en la sección central y en los pasos de rueda fuertemente marcados. Todos los modelos se han basado en el Ferrari 488 Spider, y presentan una versión exclusiva de 690 cv del célebre motor turbo V8 de 3,9 litros. Gracias a su sofisticado desarrollo aerodinámico, el J50 está optimizado para aprovechar toda su potencia; de hecho, el parabrisas puede descender para aumentar el caudal de aire que se filtra a través de los alerones, especialmente el trasero.
El alerón trasero, de elevada carga aerodinámica, se sitúa encima de los faros cuádruples y del difusor trasero, que se inspira en los sistemas de postcombustión de los motores a reacción empleados en aviación. La cubierta del motor, transparente y exquisitamente modelada, expande visualmente los arcos antivuelco, y el ala transversal que une los extremos irradia puro espíritu de los prototipos deportivos Ferrari de los años 60. Con sus llantas de aleación forjada de 20 pulgadas, los detalles únicos de su interior y un espléndido techo estilo targa de fibra de carbono que se recoge detrás de los asientos delanteros, el Ferrari J50 ha sido la manera perfecta de celebrar los 50 años de Ferrari Japón. Y, por supuesto, los entusiastas más afortunados podrán verlo en persona en el evento Ferrari Racing Days, que tendrá lugar en Fuji este mes de junio.