El nuevo número presenta la última incorporación a la gama del Cavallino Rampante, el hermoso Ferrari Roma Spider, además de una entrevista en exclusiva con Frédéric Vasseur, director del equipo de la Scuderia Ferrari
En la portada del último número de The Official Ferrari Magazine figura el impresionante Roma Spider, que retoma donde lo dejó su primo coupé, un guiño a los diseños clásicos de los años 60 junto con la tecnología y la velocidad innovadoras de hoy. La gran diferencia, por supuesto, es ese soft top que se retrae en pocos segundos para permitir al conductor disfrutar de toda la orquesta del motor V8 biturbo en carretera.
Como si esa mirada de cerca al Roma Spider no fuera suficiente, también hay una inmersión más profunda en la historia de las parejas coupé-spider que surgieron de Maranello a lo largo de las décadas, incluido el dúo de 275 GTB y 275 GTS de 1964, con V12 de 3,3 litros, diseñado por Pininfarina.
En otras páginas del número incluimos una conversación exclusiva con el nuevo director del equipo de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, que expone a Ferrari Magazine su orgullo por representar a una marca tan histórica y su asombro al presenciar de primera mano la pasión desenfrenada que muestran los aficionados de Ferrari en la Fórmula 1 en todo el mundo.
También hay un artículo espectacular que ilustra la potencia y la adaptabilidad del Purosangue de cuatro plazas y cuatro ruedas motrices. El piloto profesional de GT Andrea Bertolini y la piloto debutante de GT Lilou Wadoux sacan el coche al hielo de nieve en Madonna di Campiglio con resultados impresionantes.
Igualmente, encontrarás la fascinante historia de la creación del Ferrari Vision Gran Turismo, el hipercoche virtual creado por Maranello exclusivamente para la famosa serie de videojuegos, inspirándose en escultores como Anish Kapoor e incluso Albert Einstein. Además, Rocco Iannone, director creativo de Ferrari, habla con Ferrari Magazine sobre sus colecciones de moda, la última de las cuales se exhibió el mes pasado en Milán.
También en este número echamos un vistazo entre bastidores al debut del 296 GT3 en las 24 Horas de Daytona a principios de este año, donde este coche de carreras se presentó ante la prensa mundial. Por su parte, mientras el nuevo 499P se prepara para tomar su lugar como su sucesor en 2023, charlamos con Arturo Merzario, la leyenda automovilística, quien comparte sus buenos recuerdos del Ferrari 312 PB que compitió en Le Mans hace unos 50 años.