Automóviles
Rapsodia Húngara
La Scuderia Ferrari logró una de sus victorias más contundentes en el Gran Premio de Hungría de 2004, al tiempo que se aseguró su sexto Campeonato del Mundo de Constructores consecutivo. Los coches rojos salieron 1-2 en la parrilla, acabaron primero y segundo en la carrera y aventajaron en 40 segundos al tercer clasificado. La Scuderia también se hizo con la vuelta rápida de la carrera. Hoy se homenajea al coche responsable, el F2004, con una configuración de librea especial que hay que agradecer al taller de Ferrari.
Mira el vídeo del 296 GTB Assetto Fiorano homenaje al GP de Hungría
Solo se fabricarán cinco Ferraris 296 GTB Assetto Fiorano con esta configuración especial que, entrelazando historia, innovación y exclusividad, rinde tributo en 2023 a uno de los coches de GP más exitosos de la marca. Se trata de una convergencia armoniosa y enérgica de gloria pasada, visión contemporánea y lo último en tecnología de propulsión. Al igual que el monoplaza F2004, esta máquina de motor central es el cénit del progreso nacido en Maranello. El taller de Ferrari no se limita a contar la historia de un icono, sino que la rejuvenece con una oda a la búsqueda incesante de rendimiento de Ferrari que garantiza que el legado de aquel glorioso capítulo de la historia de la Scuderia siga siendo tan vívido como siempre.
El primero de los cinco coches se presentó en Budapest ante un selecto grupo de apasionados patrocinadores de Ferrari y en presencia del director del equipo de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur. Casualmente, la victoria dominante de Ferrari hace 19 años coincidió con la inauguración del primer concesionario de Ferrari en la capital húngara a manos de la familia Lippi. Los cinco coches se han vendido por adelantado a clientes húngaros.
El 296 GTB producido por el Taller Ferrari tiene el mismo tono de rojo y blanco que el auto F1 F2004
La estirpe del coche queda clara por el número 1 que luce en el morro. El número de competición se muestra en la fuente original y con el mismo color Bianco King que lucía el F2004. Destacan también el mismo tono de Rosso F1, un rojo metalizado de tres capas, y los detalles en Bianco King de la parte delantera, la trasera, el techo del habitáculo y los flancos inferiores. Representa una emotiva colaboración entre el taller de Ferrari, el departamento de producción y el equipo de Fórmula 1.
Inspirado en el F2004, como dice la placa de fibra de carbono, pero en gran medida un deportivo con visión de futuro
Esta especificación única no es solo superficial. El 296 GTB Assetto Fiorano se ha configurado para la pista con amortiguadores Multimatic especiales tomados de las carreras de GT y un alerón delantero de fibra de carbono con alta carga aerodinámica optimizado para circuitos. En los asientos del conductor y del pasajero se han instalado arneses de seguridad de cuatro puntos de anclaje con la insignia de Ferrari, mientras que ambos reposacabezas llevan cosidas la silueta del circuito de Hungaroring y la bandera húngara.
Cada aspecto del interior del Ferrari 296 GTB está diseñado para redefinir la noción de "diversión de conducir"
El 296 GTB Assetto Fiorano que conmemora el F2004, además de ser un potente recordatorio del dominio de Ferrari en las carreras de Gran Premio durante los primeros años de este milenio, es también un superdeportivo con visión de futuro que capta no solo la esencia de la herencia automovilística de Ferrari, sino también la vanguardia absoluta de la ciencia y la tecnología, que ha creado una berlinetta conmovedora suspendida en el tiempo.