Der Wagen stellt die Grundlage dar, auf der die Details zukünftiger Extremsportwagen aufbauen werden. Der außergewöhnlich leistungsstarke FXX bietet in sämtlichen Bereichen atemberaubende Performance. Der FXX besitzt keine Straßenzulassung und wird nicht in Motorsportwettbewerben zum Einsatz kommen. Der Wagen wird ausschließlich auf Rennstrecken im Rahmen des Forschungs- und Entwicklungsprogramms eingesetzt, wobei zum ersten Mal in der Geschichte des Hauses mit dem springenden Pferd eine Gruppe an Kunden-Testfahrern einbezogen wird.

Der FXX wird von einem beeindruckenden V12-Triebwerk mit einem Hubraum von 6.262 ccm angetrieben, das bei 8.500 Umdrehungen pro Minute 800 PS leistet. Das Getriebe ist das Ergebnis von Technologietransfer aus der Formel 1, wobei hier Schaltzeiten von unter 100 Millisekunden erreicht werden können. Dies entspricht beinahe den Schaltzeiten von Formel 1-Rennwagen, welche die absolute Spitze der derzeitigen Technologie im Automobilbau darstellen. Die Aerodynamik des FXX ist ebenfalls extrem innovativ. Die Form des Wagens generiert einen 40 Prozent größeren Abtrieb als er jemals zuvor erreicht werden konnte. Um die Aerodynamik des Wagens an verschiedene Rennstrecken anpassen zu können verfügt der FXX über einen beweglichen Spoiler.