Der extreme, aerodynamische und innovative 550 Maranello wurde mit einem längs eingebauten V12-Frontmotor und Hinterradantrieb konstruiert, um eine perfekte Balance zu gewährleisten, die es ihm ermöglichte, Rekordleistungen zu erzielen. Sein V12-Saugmotor verfügt über eine doppelte oben liegende Nockenwelle mit Trockensumpfschmierung, während die hydraulische Servolenkung Servotronic je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs variiert: Sie bietet maximale Unterstützung beim Parken und verringert den Eingriff bei steigender Geschwindigkeit allmählich.