Die Möglichkeiten sind schier unbegrenzt. Verschiedene Verkleidungsmaterialien, Texturen, Lackierungen und Farben können miteinander kombiniert werden, um ein wirklich einzigartiges Fahrzeug zu schaffen, das sich von allen anderen auf der Straße abhebt. 

Wenig verwunderlich, dass so viele Möglichkeiten eine eher abschreckende Wirkung haben. Damit sich die Kunden bestmöglich zurechtfinden, hat Ferrari Tailor Made in drei Kollektionen unterteilt: Scuderia, Classica, und Inedita. 

Tailor Made bietet mehr als nur Farbauswahl und der F8 Tributo wurde ausgewählt, um zu demonstrieren, was erreicht werden kann

Der Kunde muss sich dabei keineswegs auf eine davon festlegen, sondern kann die Elemente auch aus unterschiedlichen Kollektionen zusammenstellen. Als Ausgangspunkt helfen sie ihm aber dabei, ein ausgewogenes und harmonisches Ganzes zu erzielen.

Tailor Made ist jedoch weit mehr als nur eine Farbauswahl. Um zu zeigen, was möglich ist, hat Ferrari seine eigene Interpretation eines Tailor Made-Autos geschaffen: den hier abgebildeten F8 Tributo. 

Der 3,9-Liter-Twin-Turbo-V8, das Herzstück des F8 Tributo, hat bereits vier Jahre in Folge den renommierten International Engine of the Year-Award gewonnen. Um diese einzigartige Leistung zu feiern, diente der Motor als Inspiration für die Tailor Made-Modifikationen, die an dem Auto vorgenommen wurden. Das gilt vor allem für das Interieur, wie Silvia Cavallaro, Leiterin der Abteilung Colour & Trim bei Ferrari, beschreibt. 

Der 3,9-Liter-Biturbo-V8-Motor war die Inspiration für die Tailor Made-Modifikationen, insbesondere den Innenraum

„Das rote Craquelé-Finish an den Ansaugkrümmern des Motors findet sich in einer ähnlichen Struktur auf dem roten Leder im Cockpit wieder“, erklärt sie. „Es wird mit einer speziell entwickelten mechanischen Druckbehandlung erzeugt und ist auf den Sitzen, den Türverkleidungen, den Türgriffen, dem unteren Armaturenbrett und den Fußmatteneinsätzen, ergänzt durch schwarzes Nero-Leder und Alcantara-Teppich, zu finden. 

„Auch die Sitze selbst sind einzigartig. Normalerweise kann man nur die Außenpolster individuell gestalten, aber für dieses sehr besondere Auto haben wir auch die Sitzeinlagen geändert und das gleiche rote Craquelé-Leder verwendet und mit Rennstreifen ergänzt. Grigio Nart und Carbonfaser besitzen ein mattes und kein glänzendes Finish und führen das Renn-Thema weiter.

„Aus demselben Grund ist das Exterieur in Rosso Corsa Opaco – der matten Version des klassischen Rennrots von Ferrari – gehalten, während das Dach und die Fenstersäulen mattschwarz, genauer gesagt in Nero DS 1250 Opaco, lackiert sind.

Die Außenlackierung ist Rossa Corsa Opaco - der matten Version des klassischen Rennrots von Ferrari

Damit der Gesamteindruck nicht zu wuchtig ist, sind die Felgen aus Leichtmetall nicht in Schwarz, sondern in Grigio Corsa lackiert. Dadurch bleiben die Details erhalten. Die Carbonfaser auf der Außenseite hingegen ist glänzend, als Gegenstück zur matten Version im Interieur.“

Klingt kompliziert? Glücklicherweise stehen jedem Kunden, der einen Termin im Rahmen des Tailor Made-Programms vereinbart, zwei Designer zur Verfügung: einer, um den Kunden über mögliche Optionen zu beraten, der andere, um diese Optionen in Echtzeit auf einem Computer umzusetzen. Viele Ferrari-Kunden besuchen gerne die physische und geistige Heimat des Unternehmens in Maranello, aber es gibt auch Tailor Made-Zentren in New York und Shanghai.

Dieser demokratische Aspekt des Tailor Made-Programms spiegelt sich auch in der Auswahl der Ferrari-Typen wider, die für einen Umbau gewählt werden. Während die Fahrzeuge in limitierter Auflage – zum Beispiel der Monza SP1 und SP2 – logische Kandidaten für eine weitere Personalisierung sind, kommen alle Fahrzeuge der aktuellen Ferrari-Palette für die Tailor Made-Bearbeitung in Frage, und die Besitzer wählen eine überraschende Vielfalt von Modellen aus. Es ist ein exklusiver Club, aber auch einer, der allen offensteht.