Ferrari-Sammler Grant Shaw nimmt uns mit auf eine Tour durch Austin, Texas – ein Synonym für den Großen Preis der USA sowie eine berühmte Musikszene und eine Hardcore-BBQ-Tradition – in einem Monza SP2
Jeder weiß den Freund zu schätzen, der einen durch seine Lieblingsstadt fährt, einem die angesagtesten Orte zeigt und vielleicht sogar zum Abendessen einlädt. Wenn es sich bei der Stadt um Austin (Texas) und bei dem Auto um einen fast schon mythischen Ferrari Monza SP2 handelt, wird die Insider-Tour besonders rasant.
Im Vorfeld des diesjährigen Formel-1-Grand-Prix der USA – der am 20. Oktober stattfand und bei dem die Ferrari-Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz den ersten bzw. zweiten Platz belegten – diente uns Ferrari-Sammler Grant Shaw als Reiseführer durch die Gastgeberstadt und ihren ausgelassenen Circuit of the Americas (COTA).
Oben: Das Texas State Capitol bietet eine „klassische“ Kulisse für die modellierten aerodynamischen Linien des Monza SP2
Shaw, 53, wuchs in Texas auf und zog im Jahr 2000 nach Austin, Jahre bevor er seinen ersten Ferrari, einen California, kaufte. Seitdem hat sich die einst verschlafene Universitätsstadt, in der 52.000 Studierende der University of Texas leben, zu einer Technologie-Megalopolis und zur elftgrößten Stadt Amerikas entwickelt. Aber „Keep Austin Weird“ bleibt das Mantra der Stadt. Shaw sagt, dass die Bewohner diese vielseitige und ungezwungene Atmosphäre mit aller Kraft beschützen. „Ich habe Menschen gesehen, die im Herzen jung geblieben sind, eine einzigartige Energie, die man erleben muss, um daran zu glauben, und habe mich verliebt.“
Shaw widersetzt sich allen Konventionen, indem er vier Autos des Cavallino Rampante vor seinem Wolkenkratzer in der Innenstadt parkt und mit Vollgas zum COTA fährt. Auf diesen Stadtstraßen entlockt der überirdische Stil des Monza den Bewohnern ein euphorisches Lächeln und Smartphone-Fotos. „Der Wagen hat eine solche Präsenz“, sagt Shaw über die Schönheit in Nero Daytona mit Grigio Alloy-Lackierung.
COTA, die erste speziell für Amerika errichtete F1-Rennstrecke, sorgte nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2012 für hochoktanigen Treibstoff in den Boomzeiten von Austin. Und Shaw, der rotbärtige Unternehmer und Besitzer von „The Range“ in Austin – einer Schießbude und einem Waffengeschäft – schätzt, dass er die Hälfte der 2.400 Kilometer mit seinem Monza auf der 5,5 Kilometer langen Rennstrecke zurückgelegt hat. „Es ist unglaublich, auf derselben Strecke fahren zu dürfen, auf der auch die Formel 1 stattfindet“, sagt er.
Oben: Shaw fährt über die „Butterfly Bridge“ in der 2nd Street in der Innenstadt von Austin. Die Brücke ist eine neue Ergänzung des sich schnell entwickelnden Stadtbildes
Aber Austin ist heute nicht nur für den Rennsport bekannt. Die Stadt und die Musik gehören zusammen wie Waylon und Willie; Nelson zog 1972 bekanntlich von Nashville hierher. Sein Konzert im nach Cannabis riechenden Armadillo World Headquarters in diesem Jahr war der Urknall, der Austin auf die Landkarte der Gegenkultur katapultierte.
Seitdem ist SXSW („South by Southwest“) zum Symbol der kreativen Unruhe in Austin geworden. SXSW hat sich von einem urwüchsigen Indie-Festival im Jahr 1987 zu einem Giganten der Musik, des Films, des Fernsehens und der Technik entwickelt. Dieses Jahr traten mehr als 1.200 Künstler auf 65 Bühnen auf, neben 91 Filmpremieren, Hunderten von Konferenzrednern und einem Who-is-Who der Hollywood-Stars.
Shaw macht einen Abstecher zur Old 6th Street oder „Dirty 6“. Hier schlendern Studierende, Einheimische und Touristen an Restaurants, Bars und Musiklokalen vorbei, deren Türen und Fenster geöffnet sind, um Gäste hineinzulocken. West 6th Street ist die gehobene Cousine von Dirty 6th, mit Anlaufstellen wie Ranch 616 und Waterloo Records & Video. „Die Old 6th Street ist eher studentisch geprägt, und die West 6th ist eher ‚Hey, du hast jetzt einen Job, du kannst etwas mehr Geld ausgeben‘“, sagt Shaw.
Oben, von links: Besucher von South by Southwest in der 6th Street; ein Wandgemälde schmückt die Seite eines Gebäudes in der 6th Street; Charles Leclerc und Carlos Sainz auf dem Podium nach ihrem Doppelsieg für Ferrari beim Großen Preis der USA 2024 auf dem Circuit of the Americas; Shaw steigt in seinen Monza SP2 vor Austins ikonischem The Austonian
Doch eine Reise nach Austin wäre nicht komplett ohne BBQ, das langsam und bei niedriger Temperatur über Post Oak-Rauch gegart wird und seit über 100 Jahren ein Synonym für texanisches Barbecue ist. Die Auswahl ist schwindelerregend und reicht von stationären Läden bis hin zu köstlichen Imbisswagen. Zu Letzteren gehört KG BBQ, das ägyptisch-texanische Räucherfleisch von Grillmeister und Halbfinalist des James Beard Award Kareem El-Ghayesh. „Es ist ein wichtiger Grundbestandteil unserer Ernährungsweise hier und etwas ziemlich Einzigartiges in Texas“, sagt Shaw.
Manche Leute gehen davon aus, dass ganz Texas flach und knochentrocken ist. Shaw beweist gerne das Gegenteil. Der Lady Bird Lake liegt mitten in Austin. Ein kurzer Ausflug in die schöne Texas Hill Country bringt den Monza in seinen natürlichen Lebensraum. Es warten saisonale Wildblumen und herausfordernde Kurven mit Namen aus Westernfilmen wie „Twisted Sisters“ und „Devil’s Backbone“. Der perfekte Ort, um diese schnittige Barchetta in Aktion zu erleben und ihre wunderschöne romantische Form zu bewundern. Das glasfreie Design vermittelt den Passagieren alle Sensationen, die ein V12 mit 799 PS und 8.500 U/min bieten kann.
Oben: Shaw „surrt“ in seinem Ferrari Monza SP2 an der Kurve 18 des Circuit of the Americas vorbei am Turm
Shaw bringt seine Schätzchen „in freier Wildbahn“ gerne in den roten Drehzahlbereich. Zu seiner Sammlung gehören ein SF90 Spider, ein 812 Competizione A und ein 458 Speciale A, ein 296 GTB und ein Purosangue sowie ein bestellter Daytona SP3. Innerhalb der Stadtgrenzen schränkt der Verkehr den Fahrspaß für Supercars jedoch immer stärker ein, wie Shaw einräumt. Als Shaw hierher zog, war es gesetzlich noch verboten, Gebäude zu errichten, die höher sind als das Kapitol des Bundesstaates. Heute lebt er in einem 56-stöckigen Turm, der glücklicherweise Platz für seine Ferrari-Autos bietet.
„Der Wappenvogel von Texas ist der Baukran“, sagt er. Doch obwohl Austin erwachsen geworden ist, hat es immer noch dieselbe Persönlichkeit. „Diese Stadt ist offen für alle Exzentriker, egal, ob es um Autos oder Musik geht. Austin akzeptiert alles und dafür liebe ich es.“
Titelbild: Ferrari-Sammler Grant Shaw genießt eine Open-Air-Fahrt mit seinem Monza SP2 entlang des Auditorium Shores vor der Skyline der Innenstadt von Austin
DIESE GESCHICHTE WURDE AUS AUSGABE 64 DES THE OFFICIAL FERRARI MAGAZINE ENTNOMMEN