Ein sehnlichst erwarteter Test

Prüfungen sind nie wirklich vorbei – weder für Menschen noch für Autos. Das gilt insbesondere für den 296 Challenge. Das neunte Mitglied der langen Reihe von Challenge-Autos für die Markenpokal-Rennserie des Cavallino Rampante wurde während der Finali Mondiali 2023 in Mugello vorgestellt und schnell einer Bewertung unterzogen. 

Sehen Sie, wie die Ferrari 296 Challenge-Autos auf der Rennstrecke von Monteblanco an ihre Grenzen gebracht werden …

Nur einen Tag nach seinem dynamischen Debüt während der Ferrari Show bei den Finali Mondiali wurde der Sechszylinder aus Maranello von den Teilnehmern der Meisterschaft getestet, die nur wenige Stunden zuvor am Steuer des 488 Challenge Evo gesessen waren. Ihr erstes Lächeln und ihre enthusiastischen Äußerungen waren die Bestätigung dafür, dass die harte Arbeit aller an dem Projekt Beteiligten in den vorangegangenen Monaten ins Schwarze getroffen hatte. 

Der anschließende Test war jedoch noch herausfordernder: die Rennen der Meisterschaft. Der für den Einsatz in den Vereinigten Staaten und Europa vorgesehene 296 Challenge löste eine Begeisterung aus, die alle Erwartungen übertraf und zu einer Nachfrage führte, die die anfängliche Verfügbarkeit von Fahrzeugen überstieg.

Oben, von links: Highlights des 296 Challenge-Testevents in Monteblanco, bei dem ausgewählte Mitglieder der internationalen Presse die Autos auf Herz und Nieren prüften

Das erste Auto mit Sechszylindermotor in der Geschichte der Markenpokal-Rennserie ging also auf einigen der anspruchsvollsten und berühmtesten Rennstrecken an den Start, wie es bei der Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Tradition ist. Seine ausgefeilte Aerodynamik wurde in den "Arrabbiata"-Kurven von Mugello, den Bodenwellen von Portimão, der "Schlangen"-Sektion am COTA und der "Korkenzieherkurve" in Laguna Seca zur Schau gestellt, um nur einige der Schauplätze der beiden Serien zu nennen. Auch hier bestand der Wagen den Test mit Bravour und fuhr um mehrere Sekunden schnellere Rundenzeiten als der 488 Challenge Evo.

Es gab jedoch noch eine weitere Strecke, auf der der 296 Challenge eine ebenso schwierige und anspruchsvolle Prüfung zu bestehen hatte: jene der internationalen Presse. In der multifunktionalen Anlage von Monteblanco wurden fünf Autos in den Farben der internationalen und regionalen Serien der Meisterschaft von einer ausgewählten Gruppe von Fachjournalisten aus der ganzen Welt an ihre Grenzen gebracht, darunter auch Vertreter aus Australien, wo die Australasia-Serie 2025 ihr Debüt feiern wird. 

Oben: Nach zwei Testtagen wurden die 296 Challenge-Autos für ihre Leistung, ihr Handling und ihre allgemeine Zugänglichkeit gelobt

Vor unvoreingenommenen, akribischen und anspruchsvollen Kritikern erhielt der 296 Challenge Bestnoten für seine Ausgewogenheit zwischen der auf Gentlemen-Fahrer zugeschnittenen Zugänglichkeit und der beeindruckenden Leistung, die all jene anspricht, die den Aufstieg in den GT3-Rennsport anstreben. Das einfache Handling, die beeindruckende Leistung (700 PS), die vom Sechszylinder-Motor konstant und progressiv zur Verfügung gestellt wird, die Agilität und die Manövrierfähigkeit, die durch die Reifen der Marke Pirelli verbessert wird, die seit 1993 spezielle Mischungen für die Fahrzeuge der Markenpokal-Serie liefert, sind nur ein paar der Elemente, die nach zwei Testtagen auf der spanischen Rennstrecke mit Lob überhäuft wurden.