Chris Rees
Dieses Modell des Ferrari SF90 Stradale im Maßstab 1:8, den die Handwerksmeister von Amalgam geschaffen haben, sieht dem Original zum Verwechseln ähnlich. Hier die Insider-Story über die Schaffung eines Miniatur-Meisterwerks
Ein Maßstabsmodell, das so genau und so detailliert ist, dass es nicht vom Original zu unterscheiden ist – das ist das Ziel der Schöpfer dieser großartigen neuen Version des Ferrari SF90 Stradale im Maßstab 1:8.
„Alles dreht sich um die Liebe zum Detail“, so Sandy Copeman, Mitbegründerin von Amalgam, dem britischen Unternehmen mit Sitz in Bristol, wo das Modell gefertigt wurde. „Wenn Sie das Auto sehen, sollen Sie einfach nur ‚Wow!‘ sagen. Sie sollten keinen Unterschied zwischen dem Modell und dem Auto in Originalgröße sehen.“
Amalgam – dessen Name für eine Partnerschaft unterschiedlicher Stärken und Fähigkeiten steht – begann 1985 mit der Herstellung von Modellen für Architekten und Designer, für die Präzision von vorrangiger Bedeutung ist. Ferrari ist seit 1998 Partner von Amalgam und startete mit den Modellen der Formel-1-Auto von Michael Schumacher. Jeder Formel 1-Wagen von Ferrari wurde seither in Miniatur-Form verewigt, einschließlich des SF90.
Jetzt ist der SF90 Stradale an der Reihe – Teil eines exklusiven neuen Programms ‚Option zum Zeitpunkt der Spezifikation‘, mit dem Sie ein Modell als offizielles optionales Extra bestellen können, wenn Sie Ihren neuen Ferrari Roma, 812 Superfast, 812 GTS oder SF90 Stradale bei Ihrem Ferrari-Händler bestellen. Dabei können sie zwischen zwei Größen – 1:12 und 1:8 – wählen und entscheiden, ob Sie Ihr Modell personalisieren möchten.
Das hier vorgestellte Modell im Maßstab 1:8, das etwa 60 cm groß ist, ist ein Objekt von außergewöhnlicher Präzision, Detailtreue und Qualität. „Wir sehen die Objekte aus der Perspektive der Designer und verstehen deshalb ihre Absichten“, erklärt Sandy Copeland. „Unser Bestreben, das Allerbeste zu liefern, ermöglicht es uns, mit den richtigen Leuten in Kontakt zu treten.“
Ferrari in Maranello hat mit Amalgam den vollständigen Satz der CAD-Daten für den SF90 Stradale geteilt. Ein weiteres beeindruckendes Detail ist, dass auch Farbkarten und Materialmuster direkt aus Maranello stammen und vollkommen exakte Übereinstimmungen ermöglichen.
Der wichtigste Teil des Verfahrens ist die Anfertigung des Grundmodells. Von Anfang bis Ende kostet das nicht weniger als 3.500 mühsame Stunden. Und aus wie vielen Teilen besteht nun ein 1:8-Modell des SF90 Stradale? Rund 2.000, einschließlich Beifahrertüren und Motorabdeckung, die sich öffnen lassen.
Der abschließende Veredelungsprozess für jedes Kundenmodell ist genauso akribisch. Etwa 350 Stunden sind erforderlich, um jedes 1:8-Modell zu bauen und fertigzustellen.
Um die Optik im Maßstab 1:8 genau zu reproduzieren, müssen manchmal andere Materialien verwendet werden als die des Originalautos. Beispielsweise kann keine Carbonfaser für das Modell verwendet werden, da das Gewebe nicht mit dem Maßstab übereinstimmen würde. Stattdessen werden einzigartige Klebefolien mit verschiedenen Geweben und Farben entwickelt, die den originalen Artikel nachbilden, und dann sorgfältig lackiert. Die Reifen wiederum werden aus besonderen Harzen hergestellt, die in Japan entwickelt wurden, und die lösemittelbasierte Farbe wird speziell poliert, um ihr die authentische Anmutung von Handbearbeitung zu verleihen.
Erstaunlicherweise steht ein noch genauerer Detaillierungsgrad zur Verfügung: Amalgam bietet einen ‚maßgeschneiderten‘ Service, bei dem die vollständige und genaue Spezifikation Ihres Autos anhand von Konstruktionszeichnungen von Ferrari angepasst werden kann. Jedes maßgeschneiderte Modell wird in der exakten Farbe und mit der Innenausstattung und den optionalen Extras Ihres Autos angefertigt. Selbst kleinste Details werden reproduziert, wie Nummernschilder, Räder und die Farbe der Bremssättel. Doch das beeindruckendste Beispiel ist unserer Meinung nach, dass auch die Farbe der Steppnähte der Autositze exakt dem Original entspricht.
„Jedes der Modelle, die wir herstellen, ist das Beste, was wir erreichen können, und dabei scheuen wir weder Anstrengungen noch Kosten“, erklärt Sandy Copeman. „Wir sind ständig bestrebt, neue Höhen der Handwerkskunst zu erklimmen und Meisterwerke der Modellbaukunst mit dauerhaftem Wert zu schaffen.“