1962 nimmt die Scuderia Ferrari mit abgedeckten Reifen an der Sportwagen-Weltmeisterschaft teil. Ferrari siegt in dieser Saison in zwei Kategorien: beim Gran Turismo über 2 Liter Hubraum, in dem das Haus aus Maranello vor allem durch Kunden-Teams vertreten ist, und in der Sport-Kategorie bis zu 3 Liter, an der die Scuderia Ferrari teilnimmt.
Für die Sportklasse wird die Saison mit dem 12-Stunden-Rennen von Sebring eröffnet, bei dem der 250 Testa Rossa des Kunden-Teams der Scuderia, SSS Repubblica di Venezia, mit Joakim Bonnier und Lucien Bianchi den Sieg davon trägt. Nächster Termin ist die Targa Florio, bei der sich die Scuderia Ferrari mit dem Trio, bestehend aus den Belgiern Willy Mairesse und Olivier Gendebien sowie dem vielversprechenden Mexikaner Ricardo Rodriguez, als Matador beweist.
Der dritte Wettbewerb ist dann das 1.000 km-Rennen am Nürburgring, bei dem das Team aus Maranello dank Gendebien und dem amtierenden F1-Weltmeister, Phil Hill, einen weiteren Erfolg mit nach Hause nimmt. Die beiden Renn-Asse behaupten sich auch beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und deponieren einen weiteren Lorbeerkranz in der bereits bestens bestückten Vitrine der Scuderia Ferrari.